1. 필요성


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  2. 시운전 단계별 Activities


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  3. Benefit


  • 시운전 기간 단축을 통한 조기 제품생산으로 수익 증대
  • 시운전에 투입되는 에너지, Man power와 같은 운전비용을 최소화
  • Safety 증대 및 환경 문제 최소화
  • 시운전 완료와 동시에 World Better 자동화 Level의 plant 인수




  5. 전통적 시운전 방식과 APST 접근방식의 비교



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  6. 시운전 시 신속한 제어기 tuning이 필요한 이유


  • 제어기 tuning은 공정을 안정화하기 위해 매우 중요한 사항으로서 운전원은 신규공정의 공정 동특성을 정확히 알지 못하기 때문에 Manual 모드에서 적절하게 대처하기가 어렵다.
  • 운전원은 시운전 기간동안 오직 critical point에만 집중해야 한다. 그들은 제어기를 tuning할 시간이 없다.
  • 시운전 시 최대한 빨리 안정화해야 하는 많은 Critical control point들이 있다. (Column & Drum Pressure, Compressor Pressure, Heater & Boiler Control (Fuel/Air, Draft))
    - Column Tray, Pump, Compressor와 같은 중요설비의 기계적 손상을 방지하기 위해
    - PSV 및 Interlock Activation을 방지하기 위해
    - 화재 및 폭발을 방지하기 위해
  • DCS Vendor 또는 Engineering Company에서 제공하는 신규공정에 대한 Tuning 초기값은 실제 값과 큰 차이를 갖고 있다. 왜냐하면 공정의 동특성이 다르기 때문이다..
    1. Pressure controller의 동특성은 설비의 size 및 위치에 따라 큰 차이가 있고, Level 과 Temperature Controllers는 긴 Dead time으로 tuning하기 어렵다.
  • 잘못된 tuning으로 인한 Upstream의 매우 작은 Oscillation이 Downstream에서 upset을 만들 수 있다.